Vanta
Stammgast
Und wenn man bedenkt, dass der Weltrekord für schienengebundene Züge nur 16 km/h darunter liegt (TGV mit 574 km/h)... notabene mit einem seit über 200 Jahren praktisch unveränderten Schienensystem... dann sieht die Magnetschwebetechnik gar nicht mal so beeindruckend aus. Zumal an dieser Technik seit Jahrzehnten getüftelt wird und es bis heute weltweit noch immer keine kommerziell betriebene Strecke gibt.